再者说，老奥德的铁砧船厂业务量大，每天都有修理船只、建造新船的工作要做，也就意味着每天都会有船只的主人或者亲自，或者派人去船厂查看情况。
人多眼杂，无可避免。
再一个，白虹这些日子在船舱里可不是睡大觉去了。
斯坦·法拉赫收集的大部分书籍，都和巫术战舰有关。
那些书，白虹没能给提炼成传奇赋能，那就只好自己读、自己学，巫术战舰在森塔提作为一种相对较新的“巫术道具”，发展历史只有几百年，远不如森塔提传统的巫术道具那么成熟，这些论述巫术战舰的书籍，里面的许多信息，也都只能算是猜想，特别是巫术战舰的建造费用极高，很多巫师做出了某一方面的新设计，却缺乏实践的机会，只能写成书籍，期待什么时候得以验证。
正是这些不完整、不成熟，造成了白虹无法把它们提炼成传奇赋能，但同时，不成熟的现状也大幅度放飞了巫师们的想象力。
白虹就从中发现了一卷“钢铁战舰”的设计图纸！
森塔提在航海方面进入风帆时代已有近千年历史，拥有直接向神只祈祷就能获得航线的能力的他们，虽然没能像蓝星一样，因为航海对天文观测的需求而催促数学家们做出突破性进展，但如浮力、密度、排水量等基础的物理知识，也并非难题。
巫师群体又多是智力超群之人。
对于巫术战舰感兴趣的巫师，产生出建造全金属战舰的想法，也就不足为奇。
当然，那卷图纸中所幻想的“钢铁战舰”在白虹看来只能称作稚嫩。
从外观上讲，仍旧是具备艏楼、艉楼的典型风帆海船结构。
同时因为钢铁质量更大，艏楼、艉楼造成的重心过高问题，比木制海船还要严重。
而且自重这么大了，要在水中浮起来，水线下的舱内空间也就随之要大。
船舱内空间增大，船壳所需材料就更多，自重再次增加。
为了解决问题，那位巫师的办法就是扩大，水线以下部分，整艘船设计成了船底平阔，好似圆角梯形的模样。
船体胖大，艏楼、艉楼等甲板建筑物又显得太小，比例十分失调。
如此一来，整艘船的外形，只能用一个字形容——丑！
丑也还算了，随之而来的问题更多了。
动力不足。
风帆加上传统的动力巫阵都不行。
幸而森塔提的巫术体系不像蓝星的蒸汽机时代，蒸汽机功率要提升，往往体积也要提升。
森塔提的动力巫阵提供的速度不够，改巫阵设计，增加巫阵数量等等方法，都不至于给船体内部增加太多重量。
只是巫阵要占据相当的固定空间，这一块儿蚀刻了这个巫阵，那就不能再叠加其它巫阵。
那位巫师十分天才地给他设计的巫术战舰，布置了整整一层动力巫阵！
其它的巫阵中枢系统，全部都要向上要空间。
于是，这艘船从传统的三层甲板，变成四层甲板、五层甲板……
总而言之，白虹看到的最后方案，是一艘，按照白虹的估计，按蓝星的算法，大概排水量达到了五千五百吨，但最大航速可能也就九公里每小时的样子的“肥船”。
在森塔提，普通的木制风帆海船，在顺风顺水的情况下，速度绝大多数都能超过它，就更别提正常的巫术战舰了。
而想要建造这样一艘巫术战舰，所需要的船坞，是一艘正常木制帆船所需船坞的两到三倍大！
因为，就白虹所观察的，森塔提当下的主流风帆海船，排水量普遍在一千吨以下，大多数都是几百吨的小家伙！
就以亡魂号为例，这艘船的排水量只有区区四百五十吨上下！
寻常的船厂要承担建造这样一艘钢铁战舰的任务，他首先就要改造船坞！
像老奥德的铁砧船厂这种生意火爆的船厂，就算老奥德疯掉了，愿意配合白虹，可光是他大兴土木改造船坞的举动，也别想轻易隐瞒。
当然，白虹并不会蠢到照搬那卷图纸的原设计。
那卷设计图为白虹带来的最宝贵财富，是一整套巫术战舰内完整的巫阵中枢系统的解决方案！
白虹前世虽然对云舟做过非常多的针对性了解。
但他也不可能专门去研究一艘云舟该怎样建造。
那完全脱离一名“战士”的需求了。
只有专攻精神侧强化，并且致力于晶体工业的船舶设计、制造分支，同时兼通晶体内构造、晶体传动等等专业学识的玩家，才敢说自己懂得怎样从无到有制造一艘云舟。
同理，白虹想要改造巫术战舰，仅凭他前世的“微薄”见识，是远远不足的。
来自于森塔提世界的巫师们，对于他们巫术战舰的研究资料，是白虹能够成功改造亡魂号的基础。
而白虹传承自蓝星、自前世的诸多知识，则是使改造后的亡魂号能够超越森塔提当前时代的力量源泉。
白虹当然不能允许这样的成果，在制造完成并归于他自己之前，就走漏风声，被人觊觎。
老奥德的铁砧船厂并不像传闻中那么合适的话，对于白虹来说，反而更好了。
毕竟赋能插件不是大白菜，还是能省则省比较好。
“说说约巴尼的修长剑鱼。”
白虹的兴趣已经被勾了起来。
港务官当即说出了七年前的那段内情。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢无限灾变：开局获得神秘灵感请大家收藏：(www.98zwz.com)无限灾变：开局获得神秘灵感九八中文更新速度全网最快。